大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于深圳南山创业附近酒店问题,于是小编就整理了3个相关介绍深圳南山创业路附近酒店的解答,让我们一起看看吧。

  1. 夏门宜途酒店地址?
  2. 成都东站到成都创业路诺亚方舟酒店怎么走?
  3. 把民宿和营地房车结合在一起,做微小型房车酒店,这样创业可行吗?

夏门宜途酒店地址?

位于福建省厦门市思明区东浦路浦南一路51号

厦门宜途酒店,是一家高标准的商务休闲型精品酒店,酒店位于思明区东浦路华夏***创业谷园内。周边多条商业美食街,毗邻火车南站,罗宾森广场,明发商业圈,加州商业圈,会展中心。地理位置便捷,距火车南站只需5分钟车程,机场只需20分钟车程。

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(图片来源网络,侵删)

成都东站到成都创业路诺亚方舟酒店怎么走?

公交线路:地铁7号线,全程约13.9公里1、从成都东站步行约600米,到达成都东客站2、乘坐地铁7号线,经过8站, 到达高朋大道站3、步行约1.1公里,到达诺亚方舟

民宿营地房车结合在一起,做微小型房车酒店,这样创业可行吗?

首先房车旅游中国肯定是一个趋势,并且在未来会呈现爆发式增长毋庸置疑的,国外几十年前就有房车露营车出现, 现在露营营地相对比较完善,有些退休没有房子的老人甚至长期生活在营地。

这个创意是非常好的,民宿经过前几年的野蛮生长以后陷入一个同质化严重的尴尬境地,要么交通不便,要么毫无特色如果做民宿,需要好的方法和思路,中国房车营地目前还是各自为战,各家自己建自己的,也有一些公用营地,但是数量少,服务差,就是给你一个水电和厨卫,完全没有可玩性,所以民宿和房车营地结合完全可行

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那么针对目前中国民宿和房车营地的现状,我认为要做好以下几点:

1,联合房车公司租或者合作,自己购买房车经营风险资金投入太多,并且房车和房子不一样,他是要专业团队定期保养维护的,而且有报废周期,如果不能利用闲置房车资源投入产出风险太大

2,需要优质民宿场地,联合风景区开辟好的营地场所,现有房车营地说实话环境优美配套好的不多

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3,最重要的是,怎么把营地的旅游***和房车机动性结合起来,如果房车不动,和普通民宿有什么区别?我的想法是风景区适合驻扎的地方要多,比如20个风景区营地配50台车,每个风景区10台车,房车经常流动,营地只需要好的场地和必要水电,其他可以不要,厨卫用帐篷代替就可以

你好,我是爱旅游爱摄影的福瑞登,也有过创业和考察民宿的经历,就“把民宿和营地房车结合在一起,做微小型房车酒店,这样创业可行吗?”这个问题,我结合自己的创业经历,来谈谈一些想法,希望对你有帮助。

选择的这个方向,据我了解国内还鲜有将二者结合得很好的例子,可以说是蓝海。不过,蓝海不仅仅意味着机遇,更多的还是挑战。

一个创业者对于所选项目优势和优点,必然是有较为透彻的把握的,否则,有几个人会明知此路不通却还要撞南墙?

所以,接下来我要说的两个方面,都是要实现成功所必须面对的问题。解决好了,离成功就近了。如你经过冷静思考后发现以当下自己的能力和***还无法妥善解决,恐怕就要三思而后行了。

相对于传统和主流的旅游人群,民宿的客户和房车的客户本身就是小众群体。而既想要住民宿有想要体验房车的人群,就更加少了。

因为,民宿讲求的是通过自身特色将客人留下来。而喜欢房车的人,有多是想走就走,不拘泥于在大众景点的一群人。

所以,从目标客户的数量来看,民宿加房车的受众,必然不多。如何吸引足够的客源,这是比其他项目更加难以解决的问题。同时,这个问题也就会进一步带来接下来的问题:

民宿的投入,无论是从金钱还是精力上来讲,都是比较高的。根据对广西某知名旅游大县民宿的调研发现,由于民宿的建设成本较高,对从业人员素质要求以及岗位培训费用也较高,导致民宿的客房单价,超过同地的宾馆、酒店。收到上述因素的影响,民宿的回报率和回报周期都并不比同档次宾馆、酒店等有较大的优势。在回报周期上来看,甚至比宾馆、酒店还要久。

单单是民宿一项的回报率和回报周期,门槛就已经较高了。如果再加上运营房车,创业者所面临的资金压力可想而知。仅仅就广西壮族自治区目前的情况来看,单就房车营地这一块,成功的例子并不多,而失败的例子却不少见。

综上所述,你这个创业方向,可谓很有挑战性!

到此,以上就是小编对于深圳南山创业路附近酒店的问题就介绍到这了,希望介绍关于深圳南山创业路附近酒店的3点解答对大家有用。